مصنوعي ٽرف ۽ قدرتي ٽرف جي وچ ۾ فرق

اسان اڪثر ڪري فٽبال جي ميدانن، اسڪول جي راندين جي ميدانن، ۽ اندروني ۽ ٻاهرين نظارن جي باغن تي مصنوعي ٽرف ڏسي سگهون ٿا. ڇا توهان کي خبر آهي؟مصنوعي ٽرف ۽ قدرتي ٽرف جي وچ ۾ فرقاچو ته ٻنهي جي وچ ۾ فرق تي ڌيان ڏيون.

موسم جي مزاحمت: قدرتي لان جو استعمال موسمن ۽ موسم جي ڪري آساني سان محدود ٿي سگهي ٿو. قدرتي لان ٿڌي سياري يا خراب موسم ۾ زنده رهي نه ٿا سگهن. مصنوعي ٽرف مختلف موسم ۽ موسمي تبديلين سان مطابقت رکي سگهي ٿو. ٿڌي سياري ۾ هجي يا گرم اونهاري ۾، مصنوعي ٽرف جا ميدان عام طور تي استعمال ڪري سگهجن ٿا. اهي مينهن ۽ برف کان گهٽ متاثر ٿين ٿا ۽ 24 ڪلاڪ استعمال ڪري سگهجن ٿا.

پائيداري: قدرتي ٽرف سان پڪي راندين جا هنڌ عام طور تي لان پوکڻ کان پوءِ 3-4 مهينن جي سار سنڀال کان پوءِ استعمال ۾ آندا ويندا آهن. سروس لائف عام طور تي 2-3 سالن جي وچ ۾ هوندي آهي، ۽ جيڪڏهن سار سنڀال گهڻي هجي ته ان کي 5 سالن تائين وڌائي سگهجي ٿو. -6 سال. ان کان علاوه، قدرتي گاهه جا فائبر نسبتاً نازڪ هوندا آهن ۽ ٻاهرين دٻاءُ يا رگڙ جي تابع ٿيڻ کان پوءِ آساني سان ٽرف کي نقصان پهچائي سگهن ٿا، ۽ بحالي مختصر مدت ۾ سست هوندي آهي. مصنوعي ٽرف ۾ بهترين جسماني لباس مزاحمت آهي ۽ پائيدار آهي. نه رڳو پيونگ چڪر ننڍو آهي، پر سائيٽ جي سروس لائف پڻ قدرتي ٽرف کان وڌيڪ آهي، عام طور تي 5-10 سال. جيتوڻيڪ مصنوعي ٽرف سائيٽ کي نقصان پهچايو وڃي ٿو، ان کي وقت ۾ مرمت ڪري سگهجي ٿو.، جڳهه جي عام استعمال کي متاثر نه ڪندو.

اقتصادي ۽ عملي: قدرتي ٽرف پوکڻ ۽ سنڀالڻ جي قيمت تمام گهڻي آهي. ڪجهه پيشه ور فٽبال ميدان جيڪي قدرتي ٽرف استعمال ڪندا آهن انهن جي سالياني لان جي سار سنڀال جا خرچ تمام گهڻا هوندا آهن. مصنوعي ٽرف جو استعمال بعد ۾ انتظام ۽ سار سنڀال جي خرچن کي تمام گهڻو گهٽائي سگهي ٿو. سار سنڀال سادو آهي، پوکڻ، تعمير يا پاڻي ڏيڻ جي ضرورت ناهي، ۽ دستي سار سنڀال پڻ وڌيڪ محنت بچائيندڙ آهي.

حفاظتي ڪارڪردگي: قدرتي ٽرف قدرتي طور تي وڌندو آهي، ۽ لان تي هلڻ دوران رگڙ جي کوٽائي ۽ سلائڊنگ خاصيتن کي ڪنٽرول نٿو ڪري سگهجي. جڏهن ته، مصنوعي ٽرف جي پيداوار دوران، مصنوعي گاهه جي ڌاڙن کي سائنسي تناسب ۽ خاص پيداوار جي عملن ذريعي ڪنٽرول ڪري سگهجي ٿو. کثافت ۽ نرمي ان کي لچڪدار، بهتر جھٽڪو جذب ڪرڻ ۽ استعمال ڪرڻ وقت کشننگ لاءِ وڌيڪ موزون بڻائي ٿي، جيڪا يقيني بڻائي سگهي ٿي ته ماڻهن کي ورزش دوران زخمي ٿيڻ جو امڪان گهٽ آهي ۽ باهه لڳڻ جو امڪان گهٽ آهي. ان کان علاوه، مصنوعي ٽرف جي مٿاڇري واري پرت کي ري سائيڪل ۽ ٻيهر استعمال ڪري سگهجي ٿو، ۽ ان ۾ بهترين ماحولياتي ڪارڪردگي آهي.

اهو ڏسڻ ڏکيو ناهي ته هاڻي ماڻهن مصنوعي ٽرف جي معيار کي قدرتي ٽرف وانگر بهتر بڻايو آهي، ۽ ڪجهه پهلوئن ۾ قدرتي ٽرف کان به اڳتي وڌي ويا آهن. ظاهري نقطي نظر کان، مصنوعي ٽرف قدرتي گاهه جي ويجهو ۽ ويجهو ٿيندو، ۽ ان جي سالميت ۽ هڪجهڙائي قدرتي گاهه کان بهتر هوندي. بهرحال، ماحولياتي فائدن ۾ فرق ناگزير آهي. قدرتي ٽرف جي ماحولياتي ڪمن کي مائڪرو ڪلائيميٽ کي منظم ڪرڻ ۽ ماحول کي تبديل ڪرڻ لاءِ مصنوعي ٽرف سان تبديل نٿو ڪري سگهجي. بهرحال، مستقبل ۾ مصنوعي ٽرف ٽيڪنالاجي جي ترقي سان، اسان يقين ڪري سگهون ٿا ته مصنوعي ٽرف ۽ قدرتي ٽرف پنهنجا پنهنجا فائدا ادا ڪندا رهندا، هڪ ٻئي جي طاقتن کان سکندا ۽ هڪ ٻئي کي پورو ڪندا. هن پس منظر جي خلاف، مصنوعي ٽرف انڊسٽري وسيع ترقي جي امڪانن کي شروع ڪرڻ جي پابند آهي.